保溫齒輪油泵的使用概述

　　當保溫齒輪油泵輸送（sòng）的介質溫度較高時，便需（xū）要對（duì）泵進行冷卻。冷卻的目的不為單一，且至關重要。
　　泵的溫度較高時（shí），軸承便（biàn）會由於熱脹冷（lěng）縮而膨（péng）脹，甚至變形，這（zhè）就需要（yào）利（lì）用冷水對齒輪油泵降溫。
　　利用冷（lěng）清水對泵進行降溫的（de）同時，衝洗軸封的外部，帶走溢出的（de）輸（shū）送（sòng）介（jiè）質清潔軸封。
　　保溫齒輪泵長時間工作軸封會（huì）因摩擦而起熱，冷水的衝洗降低了軸封的溫（wēn）度。
　　當然，對齒輪泵體的冷卻最重要的（de）作用便是降低泵內的溫度，保證介質的正（zhèng）常輸送，延長齒輪油泵的使用（yòng）壽命。
　　泵的支撐座如果溫度（dù）過高，便會由於熱漲冷縮而變形，導致泵與（yǔ）電動機不同（tóng）心，防止泵支撐座的溫（wēn）度（dù）過高也（yě）是對泵進行冷卻的一個重要因素。
　　當齒輪油泵所輸送的介質溫度大於200℃的時候便（biàn）有必要對泵的支（zhī）撐座進行冷卻。當介質小於200℃時，隻要對（duì）泵的軸承、密封端板、填（tián）料函以及冷卻室進行（háng）冷卻即（jí）可。
　　並不是（shì）所有的泵都需要冷卻，當您所輸送的介質溫度（dù）為常溫或者是小型轉子泵的話便（biàn）無需冷（lěng）卻。