船用泵技術研究成果

　　造船工業的發展是國（guó）民經濟發展（zhǎn）和國家科學技術（shù）水平提高的一個縮影（yǐng）。隨著我國造船工業的發展，我（wǒ）國的（de）船用泵無論是在科研、設計、生產和工藝水平上都得到（dào）了不斷（duàn）地發展、提高（gāo）和日臻完善。這（zhè）除了由於（yú）充（chōng）分地吸收和利用了其他水泵行業的設計經驗（yàn）、生產技術和科研成果外（wài），還因為在船用（yòng）泵（bèng）船用條件方麵40餘年所開展的未曾（céng）間斷的科研（yán）工作以及所取得的成（chéng）果在設計和生產實踐中的成功應（yīng）用和推廣。

　　對水力模型的研究是早期取得成果的項目之一。20世紀80年代（dài）所設計的若幹船用泵係列（liè）產品，其效率普遍高於原JB3559-1984的規（guī）定值並在相當程度上接近（jìn）或達到同期同類產品的國際先進水平。除（chú）此（cǐ）之外，在高汽蝕性能泵的設（shè）計、自吸（xī）泵設計和自吸時間（jiān）計算、抗腐蝕材料的選用、水潤滑（huá）軸承的研究、高壓和變壓機械密封（fēng）研製以及產品的標準化（huà）、係列化和通用化方麵都取得了（le）一係列可喜的科研（yán）成果。在解決特種用途泵的計算方法（fǎ）、完善泵的產品（pǐn）結構（gòu）和製造工藝性等方（fāng）麵（miàn）也取（qǔ）得了令（lìng）人矚目（mù）的成績（jì），為我們造船工業和海（hǎi）軍裝備建設的（de）發展作出（chū）一些有益的貢（gòng）獻。