由（yóu）於汽車市場的發展，被淘汰（tài）的汽車輪胎也越來越多，造成了堆積如山（shān）的廢舊輪胎，有明顯的環境汙染問題，而且還存在嚴（yán）重的火（huǒ）災隱患。而（ér）比火災更嚴重的危險是汙染地下水源，一旦汙染地下水源，將（jiāng）會危及所有生物的生存。另外，輪胎（tāi）除了在生（shēng）產過程中（zhōng）產生廢氣、廢水等汙染（rǎn）外，其數量的急劇增加正對地球（qiú）造成嚴重的汙（wū）染，給環境保護帶來很大挑戰，在一些地區，廢舊輪（lún）胎甚至被用作燃料，嚴重的汙染使周圍寸草不生（shēng）。
輪胎主要的成（chéng）分就是橡膠，由於要經常與路麵接觸，因此（cǐ）其硬度有很高的要求，一般的橡膠材料很難保證這些，因此輪胎（tāi）所使用的橡膠材（cái）料都（dōu）是非常好的，新的輪胎（tāi）可謂是一台汽車之中的重要部件。輪胎被廢棄的主（zhǔ）要原因大都（dōu）是因為磨損嚴（yán）重甚至破裂，但其原材料依然是保存完好的高質量（liàng）橡膠材料。直接被扔掉（diào），其命運會（huì）像（xiàng）垃圾一樣被燃燒殆盡，然（rán）後深埋地下。這樣無形中造成了資源的浪費，使得舊輪胎的價值直接降為零，而（ér）且對環境也（yě）會造成汙染。現在有著專門（mén）針對解決廢舊輪（lún）胎問題的輪胎回收設備。
輪胎回收設備的四大特點：
1、可在常溫（wēn）下將廢舊輪胎，尤其（qí）是把全鋼絲子午線（xiàn）輪胎粉碎成橡膠粉，並把輪胎中（zhōng）的鋼絲和尼（ní）龍纖維全部自動分離（lí）並回收再利用。
2、整胎進（jìn）料，鋼絲分（fèn）離更撤底，纖維分離效果好，提升橡膠粉質量，增強橡膠粉（fěn）產品（pǐn）市場（chǎng）競爭力。
3、生產線結構相當緊湊（còu），設備占地麵（miàn）積小，生產工（gōng）藝流程簡單。
4、設備（bèi）耗能低，裝（zhuāng）機功率業界低，投資性價比較高。
5、自（zì）動（dòng）化程（chéng）度相當高，生產（chǎn）線（xiàn）操作人員少。
6、刀具使用壽命長，大大提高（gāo）設（shè）備工作效率（lǜ），降低（dī）設備（bèi）維護（hù）成本。
7、生產線（xiàn）配有除煙除塵設備，在運（yùn）行過程中無粉塵、無纖維擴散在車間，符合當前社會經濟，循環經濟主旋律，更契合國家形象宣傳需要。
