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回收的廢舊輪胎處理後可以做成什麽

發布時（shí）間：2019-08-08

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我國是世（shì）界輪胎生產和消費的大國，也是廢舊輪胎產生大（dà）國。目前我國橡膠消耗廢舊輪胎（tāi）處理方式約占（zhàn）世界橡膠消耗總廢舊輪胎處（chù）理方式的30%，連續（xù）多廢舊輪胎（tāi）處理方式，其中 80%以上的橡膠和30%以上的合成橡膠依賴進（jìn）口。據統（tǒng）計，2013廢舊輪胎處理方式我國新輪胎產廢舊輪胎處理方式達（dá）到5.29億（yì）條，廢舊輪胎產生廢舊輪胎處理方式近3億條，重廢舊輪胎處理方式合（hé）1000萬廢舊輪胎處理方式以上。因（yīn）此，提高廢舊輪胎的綜合利用水平，加快發展我國舊輪胎翻（fān）新、廢（fèi）輪胎（tāi）循環利用，是（shì）緩解我國橡膠資源極度短缺的重要措施，也是發展橡膠工業循（xún）環經（jīng）濟的（de）必然選擇。
那麽國內外廢舊輪胎的處理方式：
1、生（shēng）產橡膠（jiāo）
輪胎（tāi）的生產（chǎn）。通過化學方（fāng）法，使廢舊輪（lún）胎橡（xiàng）膠脫硫，得到橡膠是（shì）綜合（hé）利用廢舊輪胎至古老的方（fāng）法。目前采用（yòng）的（de）膠生產技術有動態脫硫法、常溫法、低溫法、低溫相轉移催化脫硫法、微波法、輻射法和壓出法。這是處（chù）理廢舊輪胎使其循環利用合理、科學、應用途徑廣，被各國采用。
2、生產硫化膠粉
粉生產行業發展潛力，由於它是利用純物理方法進行加工，生產（chǎn）中無廢氣廢水汙染問題，而且資源利用率很高，廢輪（lún）胎（tāi）資源（yuán）化、無害化加工方法（fǎ）。
3、廢舊輪胎（tāi）鋪路

新技術新生活（huó）。用於（yú）鋪路的廢舊輪胎被稱（chēng）為橡膠瀝青（qīng）。這種廢舊輪胎回收利用的新方法起源於60年代——把（bǎ）廢舊輪胎加工成橡膠粉，作為改性劑添加到瀝青中。

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4、固體垃圾燃料
光和熱的化身。廢舊輪胎是一種（zhǒng）高熱（rè）值（zhí）材料，每公（gōng）斤的發熱量比木（mù）材高69%，比煙煤高10%，比焦炭高4%。將廢舊輪胎破碎，然後按需（xū）要比例與各種可燃廢舊物混（hún）合，配製成固體垃圾燃料(RDF)，供高爐噴吹代替煤、油和焦炭作燒水泥（ní）的燃料或（huò）代（dài）替煤以及火（huǒ）力發電用。同時，該（gāi）法還有副產品——炭黑（hēi）生成，經活化後可作為補強劑再次用於橡（xiàng）膠製品生產。
5、廢輪胎煉油
廢舊輪胎煉油設備通過高溫熱解將廢輪胎（tāi）轉化成（chéng）45-52%的裂解油，30%-35%的炭黑和10-15%的鋼絲。這些裂（liè）解（jiě）油可以用於（yú）重工業，像水泥廠，玻璃廠，鍋爐廠，等（děng）等。炭黑可以運用到水泥廠，壓成球賣掉。
6、裂解廢輪胎

是將其轉換成能源和非橡膠資源的主要方（fāng）式之一，主要方法有（yǒu）催化熱解、高、低溫熱解。廢輪胎在高溫下可（kě）提取鋼鐵、炭黑、油、燃氣等，一噸廢輪胎中回收炭黑35千克，燃料油55千克。

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